液压升降平台旁路节流调速的操作方法

核心提示：（1）升降平台旁路节流调速回路由固定泵，安全阀，液压缸和节流阀组成。节气门与液压缸并联安装在侧油回路上，液压泵由节气门供应。 （1）液压升降平台旁路节流调速回路由定量泵，安全阀，液压缸和节流阀组成。节气门与液压缸并联安装在侧油回路上，液压泵由节气门供应。它的一部分被排回油箱以实现速度段。调速原理如图7-14所示。 （1）旁路节流调速回路的特性节流阀安装在与执行器平行的支路上，即与气缸平行，固定油泵（q）的一部分流量进入液压系统。缸和一部分（q1））通过节气门流回油箱。安全阀处于j：安全功能，当回路正常工作时安全阀不会打开，当升降平台的供油压力超过正常工作压力时安全阀会打开，以防止过载。安全阀的调节压力应大于回路的正常工作压力，通常为负载所需工作压力Plmax的1.1至1.3倍。液压泵：液压泵的压力取决于：（2）节气门节流调速电路的特点是只有节流损失而没有溢流损失，泵的压力随负载而变化，回路效率为高。 2速负荷特性很柔和，低速承载能力较差。仅适用于速度稳定性非常低的高速，重载和大功率系统。