液压系统漏油的原因

在电梯系统中，液压油是必不可少的。漏油的原因有很多。液压机械中液压系统的泄漏主要有两种类型。固定密封件泄漏，移动密封件泄漏。固定密封处的泄漏主要包括气缸底部和各种管接头的接头。运动密封件主要包括气缸的活塞杆。 ，多路阀杆等零件。机油泄漏也可以分为外部泄漏和内部泄漏。外部泄漏主要是指液压油从系统向环境的泄漏。内部泄漏是指在高压侧和低压侧存在压差以及密封失效。使液压油从系统内部的高压侧流向低压侧。首先是设计因素：密封件的选择液压系统的可行性在很大程度上取决于液压系统密封件的设计和密封件的选择。由于设计中对密封结构的选择不合理，选择的密封不符合规格。在设计中，液压油和密封材料的兼容类型，负载条件，极限压力，工作速度和环境变化温度没有考虑。这些已导致液压系统直接或间接地不同程度地泄漏。此外，由于在施工机械的使用环境中存在灰尘和杂质，因此在设计中必须选择合适的防尘密封圈，以防止灰尘和其他污染物进入系统，从而损坏密封圈并污染机油。设计中考虑了泄漏，其他设计原因由于缺乏综合的几何精度和运动表面的粗糙度以及设计中缺少对连接部件的强度检查等，这些都会导致机器工作中的泄漏。第二个是制造和装配因素：制造因素，所有液压组件和密封组件都具有严格的尺寸公差，表面处理，表面光洁度以及形状和公差要求。如果在制造过程中超出公差范围，例如：气缸的活塞半径，密封槽的深度或宽度，带有密封环的孔的尺寸太小，或者由于圆角不圆而导致对于加工问题，它会出现毛刺或凹坑，镀铬等。零件会变形，刮擦，压碎或压缩，从而使它们失去密封功能。将使零件本身具有先天的泄漏点，在组装后或使用过程中发生泄漏，组装因素组装期间应避免使用液压元件，如果用力过大会使零件变形，尤其是用铜棒等。敲击气缸体，密封法兰等。组装前请仔细检查零件。在组装过程中，将零件浸入少许液压油中并轻轻按压。清洁时，请使用柴油，尤其是密封件，防尘圈，O形圈等。橡胶部件（如果与汽油一起使用）会使它们易于老化并失去其原有的弹性，从而失去密封功能。此外，还有油污和零件损坏，气体污染。在大气压下，大约10％的空气可以溶解在液压油中。在液压系统的高压下，更多的空气或气体会溶解在油中。空气在油中形成气泡。如果液压支架在很短的时间内工作，压力会在高压和低压之间快速变化，这将导致气泡在高压侧产生高温，并在低压侧破裂。如果液压系统的部件表面有凹坑和损坏，则液压油会高速冲向部件表面，从而加速表面磨损并引起泄漏，颗粒污染了作为某些主要执行部件的液压油缸工程机械液压系统。由于活塞杆在工作过程中直接暴露在外并与环境接触，尽管在导套上安装了防尘环和密封件，但不可避免的是灰尘和污垢会进入液压系统，从而加速刮擦密封件和活塞杆的磨损，导致泄漏和颗粒污染。它是最快的之一损坏液压元件的因素。水的污染可能由于潮湿的工作环境和其他因素而导致水进入液压系统。水会与液压油反应形成酸性物质和油泥，从而降低了液压油的润滑性能。加速零件的磨损，水也可能导致阀杆粘住，从而使控制阀难以操作并刮伤密封件，从而导致泄漏。 ，零件损坏密封件由耐油橡胶和其他材料制成。长期使用导致的老化，破裂，损坏等将导致系统泄漏。如果零件在工作过程中因撞击而损坏，它们可能划伤密封元件并引起泄漏。液压机械系统应经常维护和保养，并尽早发现并解决问题。