电动升降平台的主要结构

电动升降平台的主要结构和功能：电动升降平台的机械部分主要包括三部分：升降装置，导轨装置和换带装置。举升装置主要用于悬挂被举升的人，这是整个机构。履带装置的核心部分，功能主要是提供移动的履带，使操作更加顺畅，皮带更换装置用于在电梯要通过门时切换履带。升降装置升降装置的内部结构主要由齿轮机构，托架，蜗轮，导向机构，动臂，上下壳体组成。齿轮机构齿轮机构主要包括大小齿轮，皮带轮，中心轴以及由止动扣和扭簧组成的安全装置。使用封闭齿轮传动，大齿轮和小齿轮均由钢制成。经过淬火和回火后，它们属于软齿表面。由于封闭式软齿齿轮传动装置的常见故障形式是齿面点蚀，因此设计基于齿面接触疲劳进行强度计算时，请检查齿根的弯曲疲劳强度。支架用于固定和支撑起重底盘内的所有机械零件和某些电气组件。它主要由侧板，连接管和连接件焊接而成，并且全部选用材料。侧板的厚度用于减小厚度。支架的重量设计为在两个侧板上有许多处理孔。蜗轮传动比大，结构紧凑，冲击载荷小，传动平稳，噪声低，具有反向自锁的特点。它可以确保在运送病人的过程中，当电动机断电时，传动机构可以自锁，因此采用蜗轮蜗杆减速机。使用渐开线蜗杆，材料为钢，螺旋表面经过淬火处理，以提高传动效率和耐磨性。蜗轮由聚甲醛制成。塑料蜗轮具有加工经济性好，传动平稳，减振降噪，重量轻，耐磨，自润滑等优点，使电梯的设计更加人性化。导向机构导向机构主要由导向塑料管，导向支架，压缩弹簧，安全塞，导向壳体和导向轴组成。图2是引导机构的半剖视图。在两个导向塑料管之间形成一个狭窄的间隙。皮带从狭窄的插槽中伸出，以防止皮带混乱，并起到引导作用。安全塞由导向支架和压缩弹簧支撑。为了防止压缩弹簧在受力后失去稳定性，在安全塞上设计了一个小导向杆，并参照工作台设计了小导向杆和弹簧之间的间隙。动臂轴被焊接，动臂吊钩安装在两端。选择材料并进行淬火和回火。它们与盒子下壳体的钩子一起形成三个悬挂点，升降器将通过软支撑吊具将其吊起。 ，吊臂的承重能力，为了使被举起的人在乘坐时可以处于舒适的状态，两个吊臂的钩之间的距离的参考表列出了水平尺寸的相关数据设计参考中，平衡杆用于保持举升装置的平衡，该材料设计为空心管，减轻了动臂的整体重量。