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电动升降平台

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2020-06-03 0:19:55 * 浏览: 43
电动升降台的基本结构和工作原理南车集团株洲电力机车有限公司需要几套电动升降台。对每个涂层进行验收,修复和抛光。整套电动升降台主要由鞍架式升降台,侧面升降台,梯子和横梁组成。鞍架式升降台布置在长度方向的两端,三组侧面升降台布置在中间。鞍架升降平台末端的距离为26000mm。整套电动升降台在宽度方向的两端对称布置。当鞍架升降台升至顶部时,将使用特殊的汽车将地铁车体沿轨道推入工作台。鞍架升降台的端通道板可在两侧之间的导轨上电动移动。两端的过道组件可以根据车辆的不同长度进行调节。每个末端过道板的水平移动量为3500ram。升降平台的所有举升和末端走道板的水平运动都可以由操作员在平台下方进行控制。整套电动升降平台安装有4个楼梯(中间是每侧一个)。为了便于操作员在设备出现故障时从上方掉下来。升降平台移动时,会有电铃响起警告。鞍架升降台的基本结构和工作原理(图2)鞍架升降台的机械部分(图2)主要由2个侧平台组件,端部走道组件,4个立柱和4个导向杆组成, 2套具有不同旋转方向的蜗轮减速器,双输出轴电机,摆线针轮齿轮减速器,链条和4个配重。升降平台采用链条传动方式,双输出轴电机启动,通过两侧的蜗轮减速机降低转速,驱动工作台达到起吊的目的,每侧有2条链条,以防万一一条链条突然断裂跌倒了。为了减小电动机的起动转矩(减小电动机的功率),每对链的另一端都配备有一个配重。为确保平稳运行,升降平台采用四根导向杆进行全方位导向,垂直行程为500-4800mm,升降速度为4.97m / min,末端走道组件可以在导轨槽上人行道两侧内部(按链条排列)电动运行,移动距离为3500mm,移动速度为1.23m / min。每个走道板的材料是6mm厚的镀锌钢丝网。由于设备的恶劣工作环境,在每个链条和每个导杆的外部都安装了防护罩。每个过道板的外侧均安装有栏杆,栏杆的高度和间距符合国家安全环保要求。侧面升降台的基本结构和工作原理(图3)侧面升降台的机械部分(图3)主要由立柱,螺杆,变速箱,电机,磷铜螺母,自动对中装置和走道组成。每个侧面升降台都使用电动机来降低第一直齿轮的速度来驱动丝杠驱动器以达到起吊的目的。为确保过道板的平稳升降,避免螺钉和螺母的异常磨损,提供了一个综合的自动对中装置,垂直行程为500-3500ram,提升速度为3.05m / rain。每个人行道板的外侧均安装有栏杆,栏杆的高度和间距符合安全要求。电动升降台的电机选型计算(1)鞍架式升降台的起重电机的选型由于对重基本平衡了侧平台总成和端部走道总成的总重量,因此设备需要侧负重平台总装重600kg,末端走道总装重400kg,总重1000kg。减速器的减速比i = 53,链轮的分度圆半径r = -45mm,蜗轮减速器的传动效率使nD = 960r / min变为上式:P = I.42kW因为两者过道几乎不会同时达到满负荷,结合实际安装条件选择Y132S-6(功率3kW)双输出轴电机。 (2)过道式升降台端过道移动电机的功率选择链传动设计功率ed” ^ P =气缸Gv = lx6000xO.0204 = 122.4W因为摆线针轮降低了转速,所以电机功率:船Pd /,/=122.4/0.85=144W结合实际安装位​​置,选配摆线针轮的电机为0.55kW(3)选择侧面升降台的升降电机的功率。主G端口指向第二级直齿轮传动装置。在rt产量为0.35的情况下,滑动螺杆驱动的效率将数据带入上式:考虑负载有时在一侧的1.418kW船,由于两台电机无法实现同步,因此选择Y100L-6(功率1.5kW)电机。目前设备处于良好使用状态,完全满足使用要求,大大提高了生产效率。